暑运以来

外出旅游流和学生返乡流明显增多

在沈阳各大火车站随处可见

背着包裹、带着行李的旅客

在车站内外穿行

入伏后的沈阳城骄阳似火热浪袭人

室外温度达到38度左右

在外面站一会儿就是一身汗

但在沈阳北站

候车室温度一直保持在26度

和室外温度相比

这里凉爽舒适

此时的室外温度

38度

空调维修工下地沟“蒸桑拿”

为了让广大旅客有个良好的乘车环境，沈阳站沈北设备车间的空调维修工人们，定期要对地下管路进行巡检，发现蒸汽跑漏故障及时进行处理。

01

B

面

沈阳站沈北设备车间维修组工长 田陆辉

地沟里的温度特别高

水蒸气温度能达到七八十度左右

人下去以后热气不仅会把人的皮肤灼伤

就连呼吸都是件很困难的事

所以必须要用吹风机把地沟里的热气吹走

等温度降下来

工人才能下井作业

记者

这个是胶管坏了吧？

田陆辉

是的。因为时间长了，老化了，咱们用的是承压的胶管，时间长了就会脆裂老化，需要定期更换。

记者

现在这里面温度能达到多少度？

田陆辉

至少五六十度 。

在五六十度的地沟里待上一分钟

身上的衣服就已经被汗水浸透

而他们每次维修作业

要在地沟里待上四五十分钟

甚至更长时间

地沟里的空间非常狭小

每次作业只能一个人来完成

周围都是100度以上的热水管道

给工人们作业增加了不小难度

记者

这个管路有多少度？

田陆辉

现在管路不敢摸，最少一百度。

记者

那你们干活时候有没有不小心碰到的时候？

田陆辉

有，很正常。

在五六十度的地沟里

作业了40分钟

田师傅这才将老化的胶管更换好

保证了候车大厅空调正常运行

沈阳北站有普通地沟和综合管沟两处

普通地沟有5处疏水装置

综合管沟有8处疏水装置

他们每周都要下井两三次

检查和维修地下疏水装置

田陆辉

这个活咱不去做，旅客就热啊，为大家服务呗！

田师傅从地沟里出来时

浑身上下已经被汗水湿透

“

他告诉我们，这点辛苦对空调维修工来说是常态，为了让更多的旅客能有个舒适的候车环境，自己再苦再累也是值得的。

”

在闷热狭窄的空间里“蒸桑拿”

是怎样一种体验

别着急

小编这就带你去现场体验一下

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